恒指料高開 短期升勢持續

2023年11月16日

昨晚美國公佈的10月份PPI按月跌0.5%,為2020年4月以來最大跌幅,亦低於市場預期的升0.1%。而10月份零售銷售按年則跌0.1%......


是日焦點

恒指料高開 短期升勢持續

昨晚美國公佈的10月份PPI按月跌0.5%,為2020年4月以來最大跌幅,亦低於市場預期的升0.1%。而10月份零售銷售按年則跌0.1%,跌幅低於市場預期的0.3%。美國債息昨晚見回升,卻未有對股市帶來打擊,在績優股飆升支持下,美股昨晚延續升勢,當中道指收市升163點或0.5%,為連升第四個交易日;標指微升0.2%;而以科技股為主的納指則升0.1%。至於反映中概股表現的中國金龍指數則升近3%。

重磅科技股昨晚個別發展,特斯拉(TSLA)繼續強勢,昨晚再升2.3%。亞馬遜(AMZN)及Meta Platforms(META)卻見回吐,分別跌1.8%及1.1%。晶片股個別發展,輝達(NVDA)跌1.6%,超微半導體(AMD)跌1.6%,而英特爾(INTC)卻升逾3%。折扣商店Target(TGT)季績表現理想,昨晚飆升近18%。互動媒體股亦受追捧,迪士尼(DIS)升3.1%,為表現最佳道指成份股,Netflix(NFLX)亦升約3%。

中概股昨晚在美市時段普遍向好,當中京東(JD/9618)績後飆升7%,阿里巴巴(BABA/9988)、拼多多(PDD),以及百度(BIDU/9888)均升逾3%。貝殼找房(BEKE/2423)亦見走強,昨晚升近6%。而前晚急挫的陸金所(LU/6623)亦見大幅反彈,昨晚大升逾兩成。生物科技股卻見走軟,百濟神州(BGNE/6160)及再鼎醫藥(ZLAB/9688)均跌逾2%。

港股上日裂口高開逾400點,其後內地公佈的經濟數據表現理想,大市升幅擴大,午後更曾飆升逾700點,恒指最終收報18079點,升682點或3.9%,重上萬八大關,全日成交亦大增至逾1300億。外圍股市續升,惟升幅不算顯著,夜期及新加坡黑期則預示港股今日或高開約200點。中美元首會晤結束,美國總統拜登稱須確保兩國競爭不走向衝突,而國家主席習近平則表示堅信中美關係前景光明,兩國元首冀維持關係平穩,料有利市場氣氛,港股短期或可維持升勢。



騰訊第三季non-IFRS純利增長近四成 超預期

騰訊(700)公佈,截至今年9月底止第三季業績,純利達361.82億元人民幣,按年跌9.4%;每股盈利3.828元人民幣。

以非國際財務報告準則計算的純利按年增長39.3%至449.21億元人民幣。非國際財務報告準則每股盈利為4.753元人民幣,按年升40.6%。

第三季集團錄得收入約1,546.25億元人民幣,按年增長10.4%。增值服務收入達757.48億元人民幣,按年升4.2%。當中國際市場遊戲收入增長14%至約133億元人民幣,撇除匯率變動的影響增幅為7%。而本土市場遊戲收入則增長5%至327億元人民幣。

金融科技及企業服務收入錄520.48億元人民幣,增長16.1%。而網絡廣告業務收入則增長20.0%,達到257.21億元人民幣。



京東第三季經調整淨利潤增6%

京東集團(9618)公佈,截至今年9月底止第三季,歸屬普通股股東的淨利潤按年增33.1%至79.36億元人民幣,每股基本收益為2.52元人民幣。若按非美國通用會計準則計算,歸屬普通股股東的淨利潤則按年增6.0%至106.37億元人民幣,每股基本收益為3.38元人民幣。

期內,收入按年增1.7%至2,476.98億元人民幣,當中商品收入按年跌0.9%至1,953.04億元人民幣;服務收入按年增12.7%至523.94億元人民幣。

至於今年首三季,歸屬普通股股東的淨利潤按年增1.83倍至207.78億元人民幣。而按非美國通用會計準則計算,普通股股東的淨利潤則按年增30.3%至267.85億元人民幣。



京東健康第三季經調整經營盈利增約14%

京東健康(6618)公佈,截至今年9月底止第三季,經營盈利按年增1.26倍至1.75億元人民幣,若按非國際財務報告準則計算,經營盈利則按年增13.8%至7.45億元人民幣。

期內,收入按年增10.1%至115.85億元人民幣。而截至今年9月底,年度活躍用戶數達1.75億。



小鵬汽車第三季經調整虧損擴大

小鵬汽車(9868)公佈,截至今年9月底止第三季,錄得淨虧損38.9億元人民幣,去年同期為淨虧損23.8億元人民幣,而今年第二季則錄得淨虧損28.0億元人民幣。若按非公認會計原則計算,期內淨虧損為27.9億元人民幣,去年同期為淨虧損22.2億元人民幣,而今年第二季則錄得淨虧損26.7億元人民幣。



期內,總收入按年增25.0%至85.3億元人民幣,而較今年第二季則增68.5%。

期內汽車毛利率為負6.1%,而去年同期為11.6%,今年第二季則為負8.6%。汽車毛利率按年轉負,主要是與G3i有關的存貨減值,對期內汽車毛利率產生2.9個百分點的負面影響;以及銷售促銷增加及新能源汽車補貼屆滿所致。按季上升主要是由於車型產品組合改善及成本降低所致。

公司預期,今年第四季,汽車交付量將介乎5.95萬至6.35萬輛,按年增101.2%至114.7%。總收入則介乎127.0億至136.0億元人民幣,按年增86.1%至99.3%。

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