是日焦點

聯儲局主席接任人添變數 美股三大指數偏軟

美股三大指數先升後回軟，美國總統特朗普對提名凱文‧哈塞特(Kevin Hassett)擔任聯儲局主席表現出猶豫態度，希望哈塞特繼續擔任白宮顧問，這進一步加大了其尋找下一任聯儲局主席的不確定性。特朗普表示，如果哈塞特離開白宮國家經濟委員會主任一職，將會使政府失去一位在經濟問題上最有影響力的「代言人」之一。哈塞特此前一直被視爲接替現任聯儲局主席鮑威爾(Jerome Powell)的主要人選。受聯儲局接人不明朗因素影響，美股三大指數輕微調整，其中標普500指數微跌4點收報6940點。道瓊斯工業平均指數跌83點收報49368點。納指跌14點收報23515點。

上周美國公布多項經濟數據雖然好於市場預期，但聯儲局負責監管事務的副主席米歇爾·鮑曼表示，脆弱的就業市場可能迅速惡化，這意味着聯儲局應隨時準備在必要時再次減息。鮑曼當天在馬薩諸塞州的一場演講中指出：「除非勞動市場狀況出現明確且持續的改善，否則我們應保持隨時調整政策以接近中性利率的準備。」她指出即使貨幣政策並非預設路線，聯儲局也應避免在未確認經濟條件變化的情況下，就發出將暫停進一步減息的信號。

摩根士丹利發布的全球經濟簡報，爲那些押注全球央行將同步、快速轉向寬鬆政策的投資者敲響了警鐘。摩根士丹利指此前市場普遍期待的聯儲局年初減息已基本落空——強勁的美國消費數據迫使大摩將首次減息預期大幅推遲至今年年中。這將意味着，2026年上半年全球資本市場將繼續在「高利率、強美元」的貨幣環境中運行，依賴經濟數據的起伏尋找方向。在此背景下，資產價格的波動性可能再度攀升，重現2025年第四季度般的劇烈震盪。對於投資者而言，最關鍵的風險在於重新定價。一方面，美國經濟的韌性使得通脹成爲比衰退更緊迫的威脅；另一方面，非美經濟體如歐元區和中國面臨的增長壓力，使得全球貨幣政策難以協調。

特別值得注意的是，大摩對日本央行的判斷與市場主流預期截然相反——市場還在押注加息，而大摩認爲日本央行全年都將按兵不動。這種預期的巨大偏差，極可能在日圓和日本國債市場上引發劇烈的重新定價風險。

科技七巨頭股價個別發展，英偉達(NVDA.US)跌0.4%、亞馬遜(AMZN.US)升0.4%、蘋果(AAPL.US)跌1%、谷歌A(GOOGL.US)跌0.8%、特斯拉(TSLA.US)跌0.24%、微軟(MSFT.US)升0.7%、Meta(META.US)跌0.1%。反映中概股表現的金龍中國指數則跌1.1%。

港股方面，恒指再次挑戰二萬七水平失敗，早段曾高見27176點，但高位見阻力，更一度轉跌，午後大市窄幅上落，恒指最終收報26845點，跌78點或0.2%，大市成交縮減至2552億元。科指跌0.1%，報5822點。

科網股普遍向下，百度(9888.HK) 跌0.4%、騰訊(700.HK)跌0.7%、京東集團(9618.HK) 跌1.3%、美團(3690.HK) 跌0.8%、小米(1810.HK) 跌2%，惟阿里巴巴(9988.HK) 升近1%。消息指阿里的千問APP已全面接入淘寶、支付寶、淘寶閃購、飛豬和高德等業務生態，並已向所有用戶開放測試。

阿里健康(241.HK)連升多日後現調整，收市跌5.1%、泡泡瑪特(9992.HK) 則跌5.6%，成表現最差的兩隻藍籌股。資金炒作出口股及內需股，摩通將創科實業(669.HK)列為首選股，股價升4.8%成最大升幅藍籌股。李寧(2331.HK) 升4.3%。

港股通上一交易日十大成交個股資金流排名

資料來源：致富研究部、港交所

個股消息

世茂集團(813.HK)公告2025全年銷售數字

世茂集團公布截至2025年12月31日止全年，累計合約銷售總額約爲人民幣239.5億元，本集團的累計合約銷售總面積爲196.4萬平方米。截至2025年12月31日止全年的平均銷售價格爲每平方米人民幣12192元。本集團於2025年12月的合約銷售額約爲人民幣15.2億元，合約銷售面積逾12萬平方米。2025年12月平均銷售價格爲每平方米人民幣12649元。

中國神華(1088.HK)公布12月份煤炭銷售數據

中國神華公布截至2025年12月，商品煤產量爲2780萬噸，同比減少5.4%，前12個月商品煤產量約3.3億噸，按年減少1.7%。

2025年12月煤炭銷售量爲4140萬噸，按年增加8.9%，前12個月煤炭銷售量爲4.3億噸，按年減少6.4%。

勝獅貨櫃(716.HK)發盈警

勝獅貨櫃公布截至2024年12月31日止年度錄得3413.5萬美元的公司股東應佔綜合溢利比較，集團預期2025年度錄得不多於1800萬美元的公司股東應佔綜合溢利，預期溢利減少主要歸因於整體行業面臨嚴峻挑戰。其業務表現受到2024年集裝箱行業產量過剩所影響，導致乾集裝箱平均價格呈下降趨勢，並加劇了市場競爭壓力。此外，持續變化的美國關稅及貿易政策不斷加劇市場不確定因素，導致2025年下半年的集裝箱需求疲弱，因大部分傳統上第三季出口貨量需求已提前集中於2025年上半年付運。