是日焦點

恒指料短線仍反覆

下周美國聯儲局議息會議漸漸迫近，美股市場草木皆兵，每當有較強勁的經濟數據出爐時，投資者不禁聯想聯儲局將要大幅加息的畫面，變得神經兮兮。而昨晚公布的上周首次申請失業救濟人數減少了，且低於市場預期，就業市場似乎不遜；美國8月零售銷售按月增加0.3%，亦較市場預期佳，加深投資者對加息的憂慮情緒，美國十年期國債孳息率上升，但幅度不及兩年期國債的孳息率，孳息曲線倒掛情況加劇，昨晚美股三大指數表現未如理想，道指跌0.6%；標普500指數跌1.1%；對息率較為敏感的科技股整體跌幅更大，納指跌1.4%。

縱使如此，投資者更宜留意逆市做好的股份，如預計明年有4000萬觀眾收看廣告版的Netflix(NFLX)，股價反升逾5%。又例如美股銀行板塊、健康板塊等亦同樣做好。

類似情況亦發生在港股市場。外圍股市表現不佳，加上昨日創52週低的股份數量較創52週高的股份多，市寬不太理想，而市場仍觀望今早內地公布8月工業生產、零售銷售等重要經濟數據，今早恒指開市表現難言積極。而美國下周議息會議前，恒指亦未言有太大反彈幅度。不過，細看個別股份如杯麵股反而強勢；內地亦持續有刺激經濟措施推出，務求在下月重要會議開幕前穩定經濟，而昨日內房板塊亦見反彈，市場不乏入市的積極性，因此港股亦見好友悄悄入市的跡象。

短期而言，政治局勢充滿變數，加息陰霾未散，恒指短線或會反覆。但觀察以往數據，十月恒指傾向錄得升幅，長線而言，港股未言絕望。

中國通海金融擬被收購 要約價溢價16.3%

中國通海金融(952.HK)公布，董事會已獲告知就賣方持有的約40.985億股股份(約佔公司全部已發行股本66.13%)已根據擔保契據項下的接管人委任契據被委任接管人。

董事會獲要約人告知，於今年9月15日，要約人(作為買方)、賣方及接管人訂立購股契據，要約人已有條件同意購買賣方持有的約40.985億股股份，代價合共為約8.2億港元，相等於每股待售股份0.2港元。

根據收購守則，待完成後，要約人須就所有已發行股份作出無條件強制現金要約，要約價為每股0.2港元，較前收市價溢價16.3%。

國航及東航公布8月營運數字

中國國航(753.HK)公布，8月客運運力投入(按可用座公里計)按年升34.8%，旅客周轉量(按收入客公里計)按年升56.4%；平均客座率為66.9%，按年升9.2%。

貨運方面，集團8月貨郵周轉量按年跌38.9%。

東方航空(670.HK)公布，8月客運運力投入(按可用座公里計)按年升35.1%，其中國內、國際、地區航線客運運力投入分別按年升37.5%、跌6.6%和跌逾94.9%；旅客周轉量(按客運人公里計)按年升62.1%；客座率為67.0%，按年升11.2%。

貨運方面，集團8月貨郵周轉量按年升37.9%。

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