是日焦點

恒指兩萬九徘徊 留意科技股

美國聯儲局今晚起舉行一連兩日議息會議，議息前夕美債孳息回軟，美國10年期債息一度跌穿1.6厘，現於此水平徘徊，未再大幅抽升；外電報導，美國總統拜登政府計劃大幅加稅，為基建投資籌集資金，規模將是1993年以來最龐大，其中企業利得稅率或將由21%增至28%；但消息未有拖累美股表現，道指反覆向上，收市上升174點或0.53%，連續第4個交易日創收市新高；標指同樣破頂兼創收市新高。至於納指在科技股帶動下收市升超過1%。

恒指昨日表現反覆，50天線(約29161點)遇阻回落，二萬九關口得而復失，友邦(1299.HK)力撐下最終港股收市升94點，觀望周四凌晨聯儲局公布議息結果及中美高層會面，料恒指會好淡拉鋸，早段或隨美股升勢上衝二萬九水平，惟未必能企穩，尤其科技股要留意。昨晚納指表現雖跑贏，但騰訊(700.HK)等內地互聯網平台仍受內地監管陰霾困擾，最新又有外電報導指阿里巴巴(9988.HK)被中央要求剝離媒體資產，此等消息料限制科技股表現。

石藥集團去年盈利增近四成 派末期息每股9港仙

石藥集團(1093.HK)公布，截至去年12月底止，全年股東應佔溢利按年增38.9%至51.6億元人民幣，每股盈利為43.16分人民幣。集團擬派末期息每股9港仙。

期內，集團收入按年增12.8%至249.42億元人民幣，當中成藥收入增長13.8%至204.04億元人民幣。成藥當中以抗腫瘤產品及心血管疾病產品收入增長較快，分別增長29.0%及61.9%，至62.94億元人民幣及23.59億元人民幣。抵消了抗感染產品因受抗生素限用政策等因素影響而收入錄得的倒退。

期內，研發費用按年增加44.5%至28.90億元人民幣，約佔成藥業務收入的14.2%。集團預計，未來三年將上市新產品60餘個，當中預期市場空間超過10億元的重磅品種將不少於15個。預期新產品的上市將支撑集團未來的高質量增長。

國內航空公司2月客座率回升 但仍未恢復正常水平

中國國航(753.HK)公布，2月客運運力投入按年上升21%，旅客周轉量按年上升44.9%；平均客座率為61.6%，按年增加10.1個百分點。

貨運方面，2月貨運運力投入按年上升1.34倍，貨郵周轉量按年增加1.24倍；貨運載運率為38.2%，按年下跌1.7個百分點。

東方航空(670.HK)公布，2月客運運力投入按年升50.22%；旅客周轉量上升83.83%；客座率為61.52%，按年增加11.25個百分點。

貨運方面，2月貨郵周轉量按年上升175.41%，貨郵載運率上升2.08個百分點至34.01%。

南方航空(1055.HK)公布，2月客運運力投入按年上升65.14%，旅客周轉量按年升1.27倍，客座率64.77%，按年上升17.66個百分點。

貨運方面，2月貨運運力投入按年上升72.91%，貨郵周轉量升66.53%；貨郵載運率56.59%，按年下降2.17個百分點。

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