是日焦點

恒指料顯著回調 或下試兩萬關

萬眾期待的美國通脹數據終於出爐，美國勞工統計局公佈，3月份CPI按年升幅由2月份的6%放緩至5%，低於市場預期的升5.1%，增速為2021年5月以來最慢，按月升幅亦較2月份下跌0.3個百分點至0.1%，亦低於市場預期的升0.2%。通脹降溫速度優於預期一度支持美股上揚，為其後聯儲局公佈3月份議息紀要，當中指美國經濟將於今年稍後出現溫和衰退，拖累大市調頭回落。最終美國三大主要指數昨晚均錄得跌幅，當中以科技股為主的納指跌幅最大，收市跌0.9%。至於反映中概股表現的金龍中國指數更要回落3.9%。

經濟衰退的困擾對非必需性消費品帶來較大影響，汽車、娛樂等板塊昨晚跌幅居前，當中迪士尼(DIS)跌近2.5%，為跌幅最大道指成份股。特斯拉(TSLA)繼公佈下調美國售價後，再傳出亦將調低香港售價，其股價昨晚先升後跌，收市跌逾3%，其他電動車股如Rivian(RIVN)及Lucid(LCID)亦雙雙跌近4%，中資電動車股昨晚在美市時段亦難幸免，當中蔚來(NIO/9866)及小鵬汽車(XPEV/9868)均跌逾5%，料今日相關板塊表現疲弱。期金價格向好，金礦類ETF亦能逆市上揚，料本地上市的金礦類股份表現仍較強勢。

中概股方面，大名股幾乎全線下挫，報導稱軟銀(SoftBank)幾近沽清所持有的阿里巴巴(BABA/9988)股份，阿里巴巴昨晚在美市時段跌近6%，京東(JD/9618)亦見沽壓，昨晚跌逾7%。嗶哩嗶哩(BILI/9626)跌幅亦見顯著，昨晚跌近7%。

港股上日表現反覆，當中騰訊(700)急挫拖低恒指表現，恒指最終收報20309點，跌175點。昨晚外圍下跌，中概股跌幅更為顯著，料在科網股領跌下，港股今日或有較顯著的調整，恒指或需考驗20000點心理關口。

安踏品牌首季零售額錄中單位數增長

安踏體育(2020)公佈，今年首季安踏品牌產品的零售金額(按零售價值計算)按年錄得中單位數的正增長。

期內，FILA品牌產品的零售金額(按零售價值計算)按年錄得高單位數的正增長；其他品牌產品的零售金額(按零售價值計算)更按年錄得75%至80%的正增長。

參考集團2022年全年的表現，集團安踏品牌產品的毛利率為53.6%，而FILA產品的毛利率為66.4%，所有其他品牌產品的毛利率為71.8%；集團今年首季收入按年增長最快的正是毛利率最高的所有其他品牌產品，收入按年增長最慢的是毛利率最低的安踏品牌產品，如集團各品牌產品毛利率保持穩定，則有助提升整體毛利率水平。

吉利推高價電動SUV 消息正面

吉利汽車(175)電動汽車品牌極氪推出SUV車型「極氪X」，售價從18.98萬元人民幣起，預計將於6月開始交付。

極氪首席執行官安聰慧在發佈會上表示，極氪X將提供三款車型，其中ME版五座後驅款起售價為18.98萬元。YOU版四座後驅和五座四驅款的起售價都是20.98萬元人民幣。

集團表示，極氪X配備了業界首創的智能B柱交互系統，可以實現人臉識別解鎖和多重場景顯示。此外，該車全系列將標配IPB智能集成制動系統、四輪獨立懸掛以及全路況智能防滑系統，部分車型的百公里加速時間可達3.7秒。

據内地傳媒引述，管理層透露極氪品牌將在今年的上海車展上公佈歐洲戰略，出口到歐洲的產品會包括「極氪001」和新車型「極氪X」。

消息反映吉利電動車的策略進展良好，新車款較高的定價有助提升集團產品定位，屬於正面消息。但整個電動車板塊最近仍然受到減價消息困擾，料集團股價短期較難跑贏大市。

中集車輛發盈喜 第一季淨利潤料增長2.39至3.14倍

中集車輛(1839)發正面盈利預告，預計2023年首季歸屬於上市公司股東淨利潤4.22億至5.16億元人民幣，按年增長2.39倍至3.14倍。

集團指出，首季淨利潤增加，主要因為北美業務盈利保持良好增長態勢；同時，集團在國內市場以及其他海外市場的盈利能力保持穩定。

融創中國今日復牌 料股價波動

融創中國(1918)公佈，已達成復牌指引，主要包括刊發上市規則規定的所有未刊發財務業績及處理任何審核修訂；公司業務具有充足的營運水平並擁有足夠價值的資產支持營運；及撤銷或駁回針對公司的清盤呈請並解除清盤人的委任。

公司股份將於今日恢復買賣。

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