是日焦點

恒指料續於萬八爭持

美國上週五公佈，密歇根大學9月份消費者信心指數初值由8月份的69.5降至67.7，低於市場預期的69，反映消費者對經濟前景轉趨悲觀。而未來一年通脹預期則由8月份的3.5%回落至3.1%，創逾兩年的低位，並低於市場預期的3.5%。通脹預期回落，加上市場普遍預期聯儲局本週議息將維持利率不變，惟市場關心局方公佈的利率點陣圖會否出現變化，因上一次議息會議時，點陣圖顯示今年底前仍將需要上調利率一次。另外，美國三大傳統車企員工展開罷工，市場憂美國經濟將受損害。美股上週五反覆向下，三大主要指數收市均見回落，當中道指跌0.8%，以科技股為主的納指跌幅更大，收市跌1.6%。至於反映中概股表現的中國金龍指數則回落0.7%。

重磅科技股上週五晚普遍下跌，當中Meta Platforms(META)回吐3.7%，亞馬遜(AMZN)亦跌3%。晶片股整體下跌，當中輝達(NVDA)跌3.7%，超微半導體(AMD)更大跌近半成。金礦類ETF卻見逆市向好，或支持本地上市的金礦類股份今日的股價表現。另外，波羅的海乾散貨指數連升第8個交易日，上週五再升3%，本月以來累升近三成，可留意航運相關股會或有較強勢的表現。

中概股上週五在美市時段個別發展，當中百勝中國(YUMC/9987)表現較佳，收市升逾3%，惟亦有多隻中概股錄得顯著跌幅，當中陸金所(LU/6623)大跌7.5%，名創優品(MNSO/9896)亦跌逾半成，而貝殼找房(BEKE/2423)亦跌4%。

港股上週五高開約百點，其後內地公佈的經濟數據表現理想，一度刺激恒指升幅擴至逾300點，惟隨後升幅逐步收窄，恒指最終收報18182點，升134點。雖然內地接連出招撐市，經濟數據亦有明顯改善，惟港股氣氛仍未見太大起色。夜期及新加坡黑期預示港股今日將低開，或將繼續在18000點附近爭持。

朗生醫藥獲控股股東提27%溢價私有化

朗生醫藥(503)公佈，要約人國泰國際醫藥生產及銷售（中國）擬以協議安排方式將公司私有化，並建議撤銷公司上市地位，每股現金代價1.8元，較前收市價1.42元溢價26.76%，計劃代價將不會增加。

公司股份將於今日恢復買賣。

名創優品全年盈利增近1.8倍

名創優品(9896/MNSO)公佈，截至今年6月底止年度，公司權益股東應佔利潤按年增1.77倍至17.69億元人民幣，每股基本盈利為1.42元人民幣，派末期息每股0.103美元。

期內，收入按年增13.8%至114.73億元人民幣，毛利按年增44.7%至44.43億元人民幣。按非國際財務報告準則計算，經調整淨利潤為18.45億元人民幣，按年增1.55倍。

另外，公司宣佈有意進行市場內股份購回，可自2023年股份購回計劃獲批當日起計12個月內，在公開市場購回最多價值2億美元股份。公司預計將利用其資產負債表中的盈餘現金為2023年股份購回計劃項下的購回事項提供資金。

惟公司公佈業績後，其在美國上市的ADS上週五急跌逾半成，或影響今日股價表現。

國航東航8月營運勝南航

中國國航(753)公佈，8月客運運力投入按年升106.2%，其中，國內、地區及國際分別上升69.9%、9.89倍及13.55倍。

期內，旅客周轉量(按收入客公里計)按年升135.3%，其中，國內、地區及國際分別升93.2%、18.83倍及19.65倍；客座率為76.6%，按年升9.5個百分點。

貨運方面，8月貨郵周轉量按年升31.4%。

南方航空(1055)公佈，8月客運運力投入按年升71.4%，其中，國內、地區、國際分別升48.6%、8.06倍及6.13倍。

期內，旅客周轉量(按收入客公里計)按年升101.2%，其中國內、地區和國際分別按年升72.0%、12.55倍和8.34倍；客座率為80.9%，按年升12.0個百分點。

貨運方面，8月貨郵周轉量按年升8.2%。

東方航空(670)公佈，8月客運運力投入按年升99.1%，其中，國內、地區及國際分別上升62.2%、181.90倍及13.44倍。

期內，旅客周轉量(按客運人公里計)按年升130.4%，其中，國內、地區及國際分別升87.1%、281.40倍及17.82倍；客座率為77.6%，按年升10.6個百分點。

貨運方面，8月貨郵周轉量按年升7.3%。

從以上數據可見，南方航空營運改善的程度明顯落後於同業。

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