是日焦點

恒指升浪料未完結

美國新型肺炎疫情再度轉差，部分地區撤回重啟經濟活動措施，市場對經濟前景存有憂慮，拖累道指結束過去兩個交易日的升勢，收市回落396點或1.5%。蘋果公司(AAPL)和微軟(MSFT)等重磅科技股先升後跌，牽動納指收市跌0.9%，終止連續五個交易日的升勢。

本港疫情亦有反彈跡象，港股昨日借勢回吐約360點，但在近日A股強勢，以及北水持續流入港股下，預料近日成交充沛的恒指仍有力上試更高水平，惟環球疫情發展和中美關係等因素仍有機會令港股今日出現波動。

港鐵發盈警料上半年虧最多7億

港鐵公司(66.HK)發盈警，預計今年上半年，股東應佔淨虧損介乎2億元至7億元，相對去年上半年錄得股東應佔淨利潤55億元。

集團表示，預期今年上半年錄得虧損，主要是由於(i)新型肺炎疫情和整體經濟環境惡化，對集團經常性業務造成重大不利影響，以及(ii)期內預計錄得投資物業組合重估虧損約60億元。

集團的經常性業務包括客運業務、物業租務及管理、車站零售店舖租金及廣告等，這些業務與經濟環境及載客量相關。今年上半年，集團經常性業務持續因新型肺炎疫情和整體經濟環境惡化而受重大不利影響。香港及全球已採取各種措施應對新型肺炎的爆發，例如旅遊限制、社交距離、在家工作及學校停課措施。這些措施導致集團今年上半年乘客量按年大跌37.7%，加上整體經濟環境惡化，集團的經常性業務受到重大不利影響。

物業發展業務方面，集團預計期內確認的物業發展業務利潤約52億元，包括從日出康城第六期入賬的利潤，相對去年同期只則錄得8億元利潤。集團預期上半年基本業務利潤按年有所改善，但預期抵消不了投資物業組合的預期投資物業重估虧損。

另外亦值得注意的是，早前集團作出公告指，鑑於集團就沙田至中環線項目尋求增加項目管理費一事存在不確定性及其對集團潛在的財務影響，將在綜合損益表中作出最多13.71億元撥備，以反映沙中線項目完成其餘下項目管理責任所產生的額外費用，而上述包含的數字未計算有關撥備。集團將持續重新評估狀況，並在取得進一步發展後的適當時間確認撥備。

九毛九料上半年虧損

九毛九(9922.HK)發盈警，預計6月止六個月總收入將較2019年同期減少約23%，原因是來自九毛九及其他品牌的收入分別預期減少約61%及24% ，部分被太二預期於該期間較2019年同期約增加25%的收入所抵銷。

集團上半年預計將錄得虧損淨額，相對2019年同期溢利1.02億元人民幣，主要由於中國自今年1月起爆發新型肺炎疫情。集團自今年1月26日起已暫時停止其所有門店營業，部分門店已自3月18日起恢復營業，5月10日，集團的所有門店均已恢復營業。自恢復營業以來，集團門店的經營表現逐步改善。

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